Este libro es un estudio de las redes de transporte colectivo en las áreas urbanas y de su papel en la configuración de la estructura de la ciudad. Establece relaciones entre la historia, el urbanismo y las redes de transporte en 11 ciudades internacionales (Londres, Nueva York, París, Berlín, Tokio, Los Ángeles, Madrid, Barcelona, Milán, Ciudad de México y Singapur), en un recorrido que nos permite recordar los orígenes de los medios de transporte modernos: de los ferrocarriles convencionales y su posterior conversión en metros y tranvías, a los actuales ferrocarriles de alta velocidad; de la aparición en el contexto metropolitano del coche y del autobús a las autopistas y los actuales aeropuertos. En definitiva, la historia y la morfología de las redes de transporte en las metrópolis, descrita a través del estudio pormenorizado de cada una de ellas y de un análisis comparado de los desarrollos en las diferentes ciudades, todo ello con profusión de imágenes, planos y datos de interés.

Jordi Julià (Terrassa, Barcelona, 1959) es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya. Ha sido director de proyectos de transporte y movilidad de la Agencia Metropolitana Barcelona Regional (1994-2004) y director general de Puertos y Transportes de la Generalitat de Catalunya (2004-2005). Actualmente es director técnico de Infraestructures Ferroviàries de Catalunya.

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Índice de contenidos:

Nota del autor
Introducción

Metrópolis
Londres
Nueva York
París
Berlín
Tokio
Los Ángeles
Madrid
Barcelona
Milán
Ciudad de México
Singapur
Nodos
Aeropuertos
Estaciones de ferrocarril de alta velocidad
Redes
Los ámbitos metropolitanos
Población, superficie y densidad
Los ferrocarriles suburbanos
Los metros
Tranvías y sistemas ligeros
Los autobuses
Las autopistas
El uso del transporte público

Bibliografía
Páginas web
Créditos fotográficos