Agradecimientos
AbreviaturasMarco de la investigación
Tullio Scovazzi
Capítulo 1
Amoco Cadiz
Tullio Scovazzi
1. La responsabilidad de la sociedad-madre de un grupo transnacional
2. La determinación del daño resarcible
3. La sentencia de apelación
Capítulo 2
Seveso
Tullio Scovazzi
1. El accidente
2. La prevención de accidentes industriales
3. Los movimientos transfronterizos de desechos peligrosos
4. La reparación de los daños resultantes de accidentes industriales
5. Consideraciones finales
Capítulo 3
Ixtoc-1
Margarita Badenes Casino
1. Introducción
2. El accidente del pozo Ixtoc-1
3. La extensión del daño ambiental
4. La mitigación del daño ambiental
5. La cuestión de la responsabilidad internacional del Estado
5.1. La responsabilidad internacional del Estado de México
5.2. La responsabilidad del operador (PEMEX) ante los tribunales de los Estados Unidos
6. El acuerdo de cooperación entre México y los Estados Unidos sobre contaminación del medio
marino por derrames de hidrocarburos y otras substancias nocivas (México, D. F., 24 de julio de
1980)
7. Consideraciones finales
Capítulo 4
Bhopal
Tullio Scovazzi
1. El accidente
2. El Bhopal Gas Leak Disaster (Processing of Claims) Bill, 1985
3. El Forum non conveniens
4. Responsabilidad absoluta, daño punitivo y multinacional monolítica
5. El velo de las sociedades multinacionales
6. El National Environment Tribunal Act, 1995
Capítulo 5
Patmos y Haven
Angelo Merialdi
1. Introducción
2. Las normas aplicables: especial consideración de la posición italiana
2.1. Funcionamiento del mecanismo de reparación del sistema de Bruselas
2.2. Alcance de la noción de daños por contaminación en el sistema de Bruselas
3. La cuestión de la determinación de las cantidades máximas de indemnización a abonar por
el fondo en el asunto Haven
4. La cuestión de la reparación de los daños al medio ambiente en los asuntos Patmos y Haven
4.1. La reparación de los daños en el asunto del Patmos
4.2. La reparación de los daños en el caso Haven
5. Consideraciones finales
Capítulo 6
Chernobil
José Juste Ruiz
1. Características del accidente
2. Aspectos relativos a la responsabilidad internacional de los Estados
2.1. Posible responsabilidad del Estado soviético
2.1.1. Atribución al Estado
2.1.2. Violación de obligaciones internacionales
2.2. Ausencia de reclamaciones estatales
2.3. Acción convencional subsiguiente: Pronta notificación, asistencia en caso de
accidente y seguridad nuclear
3. Aspectos relativos a la responsabilidad civil y la indemnización de las víctimas
3.1. Ineficacia de las demandas de indemnización presentadas ante los Tribunales
nacionales
3.2. Desarrollo de los Convenios sobre responsabilidad civil por daños nucleares
3.2.1. Los convenios de París de 1960 y Viena de 1963 y el Protocolo de aplicación
conjunta de 1988
3.2.2. El Protocolo de enmienda al Convenio de Viena y el Convenio sobre compensación
suplementaria de 1997
4 Conclusión
Capítulo 7
Sandoz
Maurizio Arcadi y Barbara Galassi
1. El accidente
2. Los daños ambientales y económicos
3. Las reacciones de los Estados afectados por el accidente y la indemnización de los daños
4. Cuestiones de responsabilidad internacional: normas e instrumentos aplicables al caso
5. Iniciativas y desarrollos normativos producidos por el accidente de la Sandoz
Capítulo 8
Exxon Valdez
Valentín Bou Franch
1. Introducción
2. Los procedimientos judiciales originados por el accidente del buque Exxon Valdez
2.1. La imputación de daños a la empresa madre
2.2. Las demandas públicas y las transacciones extrajudiciales
2.3. Las demandas privadas
2.3.1. La doctrina jurisprudencial estadounidense previa al accidente del buque Exxon
Valdez
2.3.2. Las demandas privadas contra el consorcio Alyeska Pipeline Services Company
2.3.3. Las demandas privadas contra las empresas Exxon
2.3.3.1. El juicio federal civil contra las empresas Exxon
2.3.3.1.1. Las órdenes preliminares del Juez Holland Russel
2.3.3.1.2. Las sentencias sobre el fondo en el juicio federal contra las
empresas Exxon
2.3.3.2. El juicio estatal contra las empresas Exxon
3. La responsabilidad por los daños ambientales
3.1. El procedimiento seguido para determinar los daños ambientales
3.2. Las consecuencias medio ambientales del accidente del buque Exxon Valdez
3.3. La valoración de los daños ambientales
3.4. El resarcimiento de los daños ambientales causados
4. Las repercusiones jurídicas del accidente del buque Exxon Valdez
Capítulo 9
Aegean Sea
Mireya Castillo Daudí
1. Introducción
2. Los hechos
3. Las reclamaciones por los daños causados
4. El régimen convencional de LA responsabilidad civil por los daños causados por
contaminación por hidrocarburos
4.1. Convenios aplicables
4.2. Régimen establecido
5. La sentencia del Juzgado de lo Penal número dos de La Coruña de 30 de abril de 1996
5.1. Competencia judicial
5.2. Asignación de responsabilidades
5.3. Daños susceptibles de indemnización
6. La sentencia de la Audiencia Provincial de La Coruña de 18 de junio de 1997
6.1. Competencia judicial
6.2. Asignación de responsabilidades
6.3. Daños susceptibles de indemnización
7. La ejecución de la sentencia: problemas pendientes
7.1. Asignación de responsabilidades
7.2. Daños susceptibles de indemnización
7.3. Caducidad de los derechos a indemnización
7.4. Conversión en moneda nacional de la cuantía de las indemnizaciones
8. Conclusiones
Capítulo 10
El accidente del “Prestige”
José Juste Ruiz
1. Los hechos: la historia se repite
2. La ineficacia de las medidas preventivas
2.1. Los convenios de la OMI sobre la contaminación por buques
2.2. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982
2.2.1. Derechos y obligaciones del Estado de pabellón
2.2.2. Acción residual del Estado ribereño y del puerto
2.3. Nuevas orientaciones para la prevención de la contaminación por buques
3. La insuficiencia de las medidas reparadoras
3.1. Respuesta frente al accidente
3.1.1. Regulación internacional
3.1.2. Actuación del Estado español
3.2. Responsabilidad internacional de los Estados
3.3. Indemnización de las víctimas
4. Conclusión
Capítulo 11
La cooperación regional en caso de emergencia
Jean-Pierre Beurier
1. Introducción
2. El suministro de información
2.1. El acceso a la información sobre los sistemas nacionales
2.2. La evaluación del riesgo
3. El plan de acción
3.1. Los procedimientos de intervención
3.2. El interviniente
3.3. La responsabilidad
4. Conclusión
Consideraciones finales
José Juste Ruiz
